Santrifüj nasos motorining magnit qo'zg'atuvchisi uchun sabablar nima?

Jan 04, 2020

Xabar QOLDIRISH

Santrifüj nasosi motorining magnit haydovchisining sabablari qanday?

Santrifüj nasosi motorining magnit haydovchisining to'rtta sababi bor.

1. Magnit bilan ishlaydigan santrifüj nasoslarning sabablari: taqqoslanmagan kuchdan foydalanish, kichik ot aravalari, dvigatelning uzoq muddatli haddan tashqari ishlashi, bu vosita harorati juda yuqori bo'lishiga olib keladi; motorni juda tez-tez ishga tushiring, reyting qisqa muddatli yoki uzluksiz ish tizimi doimiy ish. Boshlanishlar soni cheklangan bo'lishi kerak, termal himoya to'g'ri tanlangan bo'lishi kerak va u vosita nominal qiymatiga muvofiq ishlatilishi kerak.

2. Ish muhitining sabablari: Dvigatelning o'rashi nam yoki chang, yog 'va boshqalar o'rashga biriktirilgan va bu izolyatsiyaning pasayishiga olib keladi. Dvigatelning izolyatsion qarshiligini o'lchash va tozalash va quritish kerak; atrof-muhit harorati juda yuqori. Atrofdagi harorat 35 ° C dan oshganda, kirish havosining yuqori harorati vosita harorati juda yuqori bo'lishiga olib keladi va uning ish sharoitini yaxshilashga harakat qilish kerak. Bunday soyalar kabi. Eslatma: Agar elektr sabablari tufayli nosozlik yuzaga kelsa, professional malaka sertifikatini olgan elektrikni ta'mirlash kerak. Hech narsa bilmagan odam, shikastlanishning oldini olish uchun ko'r-ko'rona tuzatmasligi kerak.

3. Elektr ta'minotining sabablari: voltaj juda yuqori yoki past. Muayyan yuk ostida, agar voltajning tebranish diapazoni nominal qiymatdan + 10% dan -5% gacha bo'lsa, vosita haddan tashqari qizib ketadi; elektr ta'minotining uch fazali voltaji assimetrikdir, quvvat manbai Uch fazali elektr kuchlanishining fazaviy nomutanosibligi 5% dan ortiq, bu sargilarning haddan tashqari qizib ketishiga olib keladi; fazalarni yo'qotish amaliyoti tajribasi shuni ko'rsatadiki, qishloq xo'jaligidagi motorlarning 85% dan ortig'i faza yo'qolishi bilan bog'liq. Faza yo'qolishidan himoya qilish vositalarini vosita ichiga o'rnatish kerak.

4. Dvigatel korpusining sababi: noto'g'ri ulanish usuli, △ shaklini Y shakliga noto'g'ri ulash, shuning uchun vosita harorati tezda ko'tariladi; statorning o'rashida fazadan fazaga qisqa tutashuv mavjud, aylanma qisqa tutashuv yoki mahalliy topraklama mavjud. Izolyatsiya yonib ketgan; sincap qafasli rotor buzilgan yoki ishlamayapti, vosita 1 dan 2 soatgacha ishlaganda, dvigatel yadrosidagi harorat tezda ko'tariladi; shamollatish tizimi ishlamayapti, fan buzilganligini, aylanish yo'nalishi to'g'ri va shamollatish teshiklari tiqilib qolganligini tekshiring; rulmanlar eskirgan, Rotorning eksantrik buzilishi sobit rotorning temir yadro fazasini metall zarba tovushini chiqarishga olib keladi. Temir yadrosining harorati tezda ko'tariladi. Og'ir holatlarda vosita chekadi va bobin yonib ketadi.